ターマックスポーツ 愛車の重量
先日、一杯飲みながらAmazonを検索していたら、思わずポチリしてしまった商品が今日届いた。
それがこれ
重量計測器だ！
見た目も綺麗でカッコイイし、1400円とまぁまぁリーズナブルな値段だったので買ってしまった。
愛車の重量はずっと前から気にはなっていたが、今まで計測したことは無かった。
で！
早速計測してみた♪
で！
結果は
7.92㎏！
その後も何度か測ってみたが、7.96～7.92㎏！
まぁなんとかギリギリ8㎏以下！
という事ですねf(^_^;
決して軽くはないけど、ちょっとホッとしました(笑)
なにしろエントリーモデルなんでねf(^_^;
ちなみに愛車のスペックは
フレーム 2017ターマックスポーツ
ハンドル ITM X-oneカーボン
ステム TNIヘリウム
ブレーキ 105
ホイール ゾンダ17c
タイヤ コンチネンタルgp4000S2 25c
シート ROMIN EVO
シートポスト S-worksカーボン
ペダル マビック
その他は純正
(ボトルケージ、サイコンマウント、テールライトは装着状態)
DEDA(デダ) バーテープGECO(ジェコ)
バーテープがだいぶ汚くなったので、交換する事にしました。
今巻かれているのは
グリップ力や握り心地にデザインも含めてとても気に入っていたのですが、この度フィジークはフルモデルチェンジをしてしまったらしく、スーパーライトタッキーは無くなってしまいました(T_T)
で、その後継モデルと思われるのが
Vento マイクロテックス タッキー
巻いたらこんな感じみたいです。
う～ん(ー_ー;)
なんかなぁ……
実物はカッコイイんだろうけどさぁ……
前のほうが良かったなぁf(^_^;
それに…やっぱ高いしなぁ…
て事でフィジークは選択外に。
で！今回選んだのはこれ！
DEDAのバーテープ GECO♪
「GECO」は「ジェコ」と読むらしく、イタリア語でヤモリの意味らしいです。
僕がバーテープに求めるのはグリップ力なので、このネーミングならグリップ力は高そうです♪(^_^)
それに何よりAmazonで送料無料の1350円だったので即決したのでした♪(^_^)
箱の中身はこんな感じ。
レッドを買いました。写真では伝わらないと思いますが、かなり明るい赤です。
で、装着したらこんな感じ。
フィジークのが2㎜だったのに対し、今回は2.5㎜なので、太くなってしまわないか心配でしたが、結構テンションを掛けて巻いたせいか違和感はまったくありませんでした。
グリップ力も十分で握り心地やクッションも好みな感じでバッチリ♪
かなり良好です！！！
デザインはシンプルなので、好みはあると思いますが、テープ事態の性能はとても素晴らしい商品です！
ただ～。…
レッドの場合、色が明るい赤で自分好みじゃないんですよね～(ー_ー;)
…でも
まぁ…
見慣れたらだんだんアイルトン セナ時代のマクラーレンホンダに見えてきたので良しとするか～(￣▽￣;)(笑)
STIレバーをシマノ105 5800からアルテグラR8000へグレードアップしてみて驚いた！
ここ最近フロントのシフトチェンジに不満とストレスを感じていた。
そこで先日、よせばイイのにフロントディレイラーをいじくってみた…………
あはは～♪(*´∀｀)
余計にひどくなって
元に戻せなくなっちゃった～♪(*´∀｀)
仕方ないのでショップにGo！(*｀Д´)ノ
さすがプロ♪すぐに元通り♪(*´∀｀)
でも、どうもSTIの動きが重いらしい…
ワイヤーの劣化が原因かもらしい…
という事でいろいろ点検していただく事となりました。
ついでにチェーンも伸びてきていたので、デュラエースのに交換をお願いし、マシンを預けて一時帰宅。
するとすぐに連絡があり、
なんと！STIレバーに亀裂が入っていたと！(￣□￣;)
これは危険なのですぐに交換をお願いしました。
今までは105(5800)だったのですが、かねてからコンポのグレードアップを考えていたのもあって、アルテグラR8000でお願いしました～♪＼(^o^)／
そして、ワイヤーも何だかイイのに変えてもらい、数日後我が家に帰還♪
あぁ憧れのアルテグラ～♪(*´∀｀)
レバーの文字がたまら～ん♪(*´ω｀*)
しかし！
もっと驚いたのがシフトチェンジのスムーズさ！レバーの軽さ！
特にフロントなんてカチッ！とめっちゃスムーズ！( ; ゜Д゜)
今までとは雲泥の差！(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ
て言うか！
STIレバーでそんなに変わるの？？？
それとも、ワイヤーをイイのに変えたから？？？
まぁとにかく別の自転車に乗ってるような感覚で、走りまで速くなったようなそんな錯覚さえも！( ; ゜Д゜)
そこで！
いつもの峠に意気揚々と記録更新目指してアタック！(*｀Д´)ノ！！！
……………………………………。
あはは♪(*´∀｀)
いつもより遅かったよ～♪(*´∀｀)
エンジンは一緒だからね～♪
錯覚って怖いよね～♪(*´∀｀)(笑)
てか
これを機にクランク(ターマックスポーツ純正)をアルテグラへ！
BBをデュラグレードへ！
と、もっとグレードアップしていきたいと思います♪(*´∀｀)
あ………
少ない小遣いが貯まったらね(ー_ー;)
カーボンシートポストから異音！
最近鳴り出したパキパキ音！
過去にBBから異音が発生し、ショップで清掃してもらったところ、治った…
という経験があった。
今回の異音もBB付近から感じられ、「パキパキッ…パキッ」と音質も似ていた。
その為
「またかぁ」
と、原因はBBとばかり思っていた。
ところが…
私は自転車を下の写真のように、縦に吊り下げて保管している
そのため毎回サドルとハンドルを持って持ち上げている。…その時！
「パキッ」
と、かすかにシート側から音がした。
「ん？ん？ん？ちょっと待てよ？」
と、疑いの目をBBからシートやぐらとシートポストに変更！
で、実際に乗ってみると、
異音は座っている時だけなり、ダンシング時は鳴らない！
これは犯人濃厚！！！
という事でとりあえずシートポストを清掃してみる事にした。
まずはシートポストを引っこ抜き、フクピカでフキフキ♪
シートチューブも指が入るだけフキフキ♪
まあまあ汚れてました。
続いてクランプとボルトをリードペーパーでフキフキ♪
で！！！
シートポストにグリス！
本来ならばカーボンにはカーボングリスなのでしょうが、なんか嫌なので
シマノパーフェクトグリス
こいつをシートチューブに埋る部分に極々薄く塗りました。
量はこんなもんです。伸ばしに伸ばして塗りました。
で、シートチューブ側の入り口付近にも同様に薄く塗りました。
そして、合体！
シートやぐらは今回は保留。
で、何はともあれ翌日60k程走って来ました！
結果は………
無音！！！！！(。>д<)
まったく音鳴り無しでした～！
やぐらは関係無かったようです。
走行中シートポストが沈んだりズレたりする事も一切ありませんでした！
でも………
カーボンシートポストをフクピカで拭く、
パーフェクトグリスを塗る…
間違った行為かもしれません。
真似する方はあくまでも自己責任で参考程度にお願いいたします。f(^_^;
ITM X-oneハンドル
ショートリーチのエアロハンドルを探して
はや数ヵ月…
ついに！
最高のハンドルに出会ってしまった
(￣□￣;)!!
そのハンドルの名は！！！
「ITM X-oneハンドル～(*｀Д´)ノ！！！」
取り付け前の写真を撮り忘れたので
ネットからちょっと拝借f(^_^;
ではではこいつのスペックをご紹介♪
まずはリーチ！
リーチはなんと68㎜！
ショートリーチと言えどもだいたいは70㎜以上(個人見解)
購入前は「ちょっと短すぎ？」
と思う程でしたf(^_^;
で、面白いのがドロップで、138㎜と深め！
で、ちょっと丸ハンドルっぽくなってます。
サイズはc-cで400㎜と420㎜の2種
400㎜サイズでブラケット部分は390㎜くらいになってます。
てな事を言っている間に
X-one装着完了～♪(*´∀｀)
バーテープは使い回しで、逆巻きにしてみました！
初挑戦の逆巻きだったんですが、想像以上に逆巻きってスッキリしててイイ～♪( ☆∀☆)
てか3Tエアロノヴァなどと比べると、そこまでエアロエアロはしていません。
厚みがあります。
カラーはブラック／ホワイトとブラック／ブラックがあり、取り付け写真はブラック／ブラックになります。
て言うか～！
いてもたっても居られず、
早速、峠を含む40km程のコースを試し乗りしてみました～♪(*^^*)
最初はユルく流して、ポジション確認！
ブラケット部分はもちろん以前より手前にあるのでやっぱ楽～♪
でももっと気持ちイイのが、ショルダー部分！
えぐれたデザインになっていて親指の付け根がスッポリはまります♪
このリラックスポジション！
こいつはかなりイイ～♪(*´ω｀*)
フラット部分も3Tエアロ(偽物)と比べても、厚みがあるため握りやすいです(*´∀｀)
でもまぁ前傾姿勢が少なくなったぶん風の抵抗は増えた感じ。
で、峠に入りるとすぐに
「あ！登りやすい！(((((゜゜;)」
と、ブラケットが近くなったぶん感じました。
「あ～こいつ本当にイイ～♪(*^^*)」
気に入った！このハンドルはオススメ～！
…………………
でもでもでも！！！
一番驚いたのはドロップ部分！！！
てか！この下ハン！スゲー！！！(￣□￣;)!!
僕は下ハンに消極的で苦手意識も強くあまり使いません。
ところが！！！X-one！！！
メッチャ握りやすい！
下ハン握ってペダリングもメッチャパワーを込めて踏める～！！！(((((゜゜;)
下ハン苦手の僕が、いつでもどこでも下ハン握りたくて仕方ない症状に～！(￣□￣;)!!
…………
てか、ハンドルだけでこんなに乗り味が変わるんですねぇ～
もちろん乗り手の体格や走り！その他もろもろによるんでしょうけど、
ITM X-one ♪
イイ～ハンドルに出会いました～！(*´∀｀)
